HAYOUYI - Mais de 11 anos de experiência em produção de motor de passo, driver de passo, redutor e máquina de gravação CNC. CN
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Diferenças entre motores de passo bifásicos e motores de passo trifásicos
1. Número de fases do motor
O número de bobinas dentro do motor varia, resultando em diferentes fases do motor. Um motor de passo bifásico consiste em duas bobinas internas, enquanto um motor de passo trifásico consiste em três bobinas internas.
2. Ângulo de passo do motor
O ângulo de passo refere-se ao ângulo tomado por um motor de pulso. Atualmente, o ângulo de passo dos motores de passo bifásicos no mercado é geralmente de 0,9 °/1,8 ° e o dos motores trifásicos é de 0,6 °/1,2 °.
3. Dimensões do motor
Um motor de passo trifásico é geralmente um motor grande, portanto, em termos de escala, geralmente é maior que um motor de passo bifásico, o que constitui as vantagens inerentes dos motores de passo trifásicos, que são menores flutuações de torque e operação mais suave . Há também uma desvantagem, que é que o tamanho é maior que o das duas fases e o local de aplicação é muito limitado. Portanto, a aplicação típica mais comum no campo da iluminação de palco é que os holofotes precisam se mover rapidamente e operar silenciosamente sem afetar o desempenho.
4. Torque
O torque de um motor de passo bifásico com a mesma escala será ligeiramente maior que o de um motor trifásico.
5. Precisão
Devido ao número diferente de fases, os drivers de passo correspondentes também são diferentes. As funções de subdivisão dos drivers de motor de passo bifásico estão se tornando cada vez mais refinadas. No entanto, por meio de melhorias de design, o motor de passo tornou essa diferença muito pequena. Ambas as fases também podem atingir a precisão que as trifásicas podem alcançar, e o torque na seção de alta velocidade também é muito próximo.
O desempenho de alta velocidade dos motores de passo trifásicos é bom (com características difíceis), e o ângulo de passo é menor e a precisão é melhor do que a dos motores de passo de duas fases. Como o torque diminui lentamente com o aumento da velocidade, geralmente é usado em situações com requisitos de alta precisão.
