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Diferencias entre motores paso a paso bifásicos y motores paso a paso trifásicos
1. Número de fases del motor
El número de bobinas dentro del motor varía, lo que da como resultado diferentes fases del motor. Un motor paso a paso bifásico consta de dos bobinas en el interior, mientras que un motor paso a paso trifásico consta de tres bobinas en el interior.
2. Ángulo de paso del motor
El ángulo de paso se refiere al ángulo tomado por un motor de impulsos. Actualmente, el ángulo de paso de los motores paso a paso bifásicos en el mercado es generalmente de 0,9 °/1,8 °, y el de los motores trifásicos es de 0,6 °/1,2 °.
3. Dimensiones del motor
Un motor paso a paso trifásico suele ser un motor grande, por lo que, en términos de escala, generalmente es más grande que un motor paso a paso bifásico, lo que forma las ventajas inherentes de los motores paso a paso trifásicos, que son fluctuaciones de par más pequeñas y un funcionamiento más suave. . También hay un inconveniente, que es que el tamaño es mayor que el de las dos fases, y el sitio de aplicación es muy limitado. Por lo tanto, la aplicación típica más común en el campo de la iluminación de escenarios es que los focos deben moverse rápidamente y funcionar silenciosamente sin afectar el rendimiento.
4. Par
El par de un motor paso a paso bifásico con la misma escala será ligeramente mayor que el de un motor trifásico.
5. Precisión
Debido al diferente número de fases, los controladores paso a paso correspondientes también son diferentes. Las funciones de subdivisión de los controladores de motores paso a paso de dos fases son cada vez más refinadas. Sin embargo, a través de mejoras en el diseño, el motor paso a paso ha hecho que esta diferencia sea muy pequeña. Ambas fases también pueden lograr la precisión que puede lograr la trifásica, y el par en la sección de alta velocidad también es muy similar.
El rendimiento de alta velocidad de los motores paso a paso trifásicos es bueno (con características duras), y el ángulo de paso es más pequeño y la precisión es mejor que la de los motores paso a paso bifásicos. Debido a que el par disminuye lentamente con el aumento de la velocidad, generalmente se usa en situaciones con requisitos de alta precisión.